PARC-FERME Blog

三春の滝桜を観に行った際、クルマを停めた駐車場の
男子トイレで思わぬ出会い。

身体を震わせて鳴いてました。

何だか小ぎれいな子。

昨年実家で飼っていた猫が消息不明となりましたが
その猫もウチの親父が花見に行った時に見つけた猫でした。
ちょっと動揺するシチュエーションです。
結構人に懐いてくるし。

滝桜を観終わって駐車場に戻った時も、まだ居ました。

停めているクルマもだいぶ増え、子猫を可愛がっている
親子連れの方もいたので、どなたか連れて帰ってくれないものか
と思っていたのですが、なかなか。。。

こちらも次の予定がありますし、クルマの中に閉じ込めて
観光するわけにもいかず、そのまま駐車場を後にしました。。。
ウチの奥様の後ろ髪を引かれている様も大変なものです。

さて道中、奥様と相談し、帰りにもう一度駐車場に寄って
また子猫がいたら連れて帰ろう。と言うことになり、、、
夕方になってしまいましたが駐車場に戻りました。
そこにはクルマも殆どなく、子猫の姿もありませんでした。
周囲には何もない駐車場。きっと誰かが連れて帰ってくれたと
信じたい。残念な気持ちと誰かが連れて帰ったのではないか
と言うホッとした気持ちを綯い交ぜに、帰路につきました。

さて後日、実家の両親にその話をしたら、
なんで連れて帰ってこなかった！と叱られる始末。
そんな事を言われましてもねぇ(^^;
すいませんでした。

どこかで幸せに暮らしてくれているよ。。。きっと。

昼に福島市内で食べた円盤餃子(10ヶ)。

20ヶバージョンは断念しました(^^;

三春で買った日本酒。みはる純米傳。

辛口系と思います。なかなか美味。

会津のお味噌♪


福島産のお米10kg♪♪♪♪


やっぱこれだね！の、ままどおる♪＼(^O^)／


良い買い物が出来た♪♪

三春を後にして、次の目的地は福島市の花見山。
ちょっと見ごろは過ぎているような情報は見ましたが
折角なので足を伸ばします。

福島駅付近のコインパーキングにクルマを置き、
昼食を摂った後、花見山までサイクリングです。
のんびり20,30分ですかね。
花見山に向かう途中、除染作業をしている地域もあり、
現地の方々の置かれている状況を目の当たりに。
こうして遊びに来ることしか出来ない自分の無力さを痛感。。。

さて花見山の模様。
麓？に自転車を置き、65分コースを徒歩で散策。











特に混雑も無く。
暖かい日差しの中、まったりとした散策でした。
また良いタイミングのときに行きたいですねぇ。

さてこの後は、道の駅つちゆ、岳温泉と足を運び、
日帰りの福島行でしたが、うつくしまふくしま。
堪能させていただきました。
東北がルーツの私としては大切な場所であります。

GW、カレンダー通りに休める事になりましたので。
4/28は以前から狙っていた三春の滝桜、福島市の花見山へ。

夜更けに加平ICから首都高に乗り、
AM5:30には三春ダム付近の駐車場に到着。
一休みした後、この駐車場から自転車で三春の滝桜を目指します。
滝桜へ向かう道は既にメインの駐車場へ向かう車で大渋滞。

AM7時過ぎには難なく現地に到着し、
自販機で観桜料を払い滝桜へー。













最初は曇っていましたが、空は次第に青空に。
結構良いタイミングで観ることが出来ました。
立派な枝垂れ桜は良いですねぇ。

つづく

しかし雨が降りますなぁ。
出来る限り早めに到着して高円宮杯のユース対流経大柏でも見ようかと。
後半途中に第２グランドに到着。既に3-0とリードし、
お目当ての中村駿介もゴールを挙げたとか。
試合は3-1で勝利。ユース世代にも良い結果を期待。

さてメインのリーグ戦。

柏木、平川は出場が微妙と言われていたもののスタメンに名前が。
２人が出るにしても出ないにしても前節からの良い流れと、
ホームでは苦手の相手。これがどのように作用するのか？
期待半分、不安半分な試合ではあります。





前半10分をどのように乗り切るかというところで
相手のセットプレーの流れから先制を許し、0-1で前半を終える。
柏木も好調とは言えず、槙野のドフリーなシュートも枠を外し、
細かいミスも多く、良い流れは掴めなかった。

後半は柏木→原口でスタート。何とか槙野の移籍初ゴールで追い付き、
こちらも絶叫。良い流れが来るかと思いきや、やはりここぞと言うときに
ボールを失い、乗り切れず。そんなこんなで途中出場のマルキに仕事をさせて
1-2と勝ち越される。またもやCKからファーサイドでマーク甘めでしたなぁ。
このまま試合終了で連勝ならず、相手に連勝を許す。

まだまだ発展途上であると信じているし、今年はまずは
残留、あわよくば一桁順位。この気持ちは変わらないので
長い目で見る姿勢は変わりませんよ。と。

今年もQVCマリンフィールドに。
4/29は3連戦の2戦目。千葉vs福岡。

もう西船橋から武蔵野線が大混雑。
そんなに！？と思ったらメッセで
ニコ動の超会議も有ったのですね。

しかしGWでも有り、観客は割りと多く、野球は毎日試合が
有るのにこれだけのお客さんが入って羨ましい限り。

鯉のぼりも泳ぐ泳ぐ。

先発投手は唐川、岩嵜の若手対決。
あまりプロ入り前の経歴には興味が無い性質ですが、
何となく唐川のwikiを見たら子供の頃のこの2人の縁は面白いですね。

さて試合は開始早々からホークスの先頭打者ヒットもけん制死から始まり、
その裏マリーンズがサブローの犠飛で先制。

その後、4回裏にもこの日5番に抜擢された角中のソロHR。
試合はこのまま9回へ。
ホークス無死でランナーをためるも途中守備に入った
レフト工藤の好捕もあり1点を返すに止まり万事休す。
2-1でマリーンズの勝ちとなりました。

両先発とも完投し、岩嵜には厳しい結果でしたなぁ。


ヒーローインタビューはサブローと唐川。
工藤でも良いんじゃない？な感じも有りますが
GWだしサブローが出ないとねぇ。な感じか。

個人的にはホワイトセルが居ないし、
ペーニャのHRも観たかったのですが、
マリーンズが勝って家庭円満でありました。

ネットで見掛けた情報によると今週末はお客様感謝デーらしかったので。
ええ、東京スバルさんからのご案内は頂いておりませんけども、
それは想定の範囲内。別に嫌われている訳じゃないと信じております。。。

で、混んでいなければ、、、とBRZの試乗に。

ちょっと前にスバルのサイトでMTが有ると確認していたディーラーに
行ったのですが、MTのBRZは前日に別のディーラーへ行き、
今はATなら有りますと。。。

まあ良いかと言う事でアイシン製6ATに試乗。
ウチの内製5ATとも比較が出来るかなと。

まずはウチの奥様に運転してもらい、助手席へ。
乗り心地は想像通りですねー。
キチンと凹凸を拾ってくれる感じもあり好感が持てます。
もちろんウチのGVFより硬い。

で、私の番ですが、運転席から見る視界、車幅の感覚も判り易く、
コレも好感。もっと地面にへばり付く感じの着座位置でも良いかな
と思いますが、こんなものでしょうかね。

パドルシフトはステアリングと一緒に回転します。
これはGVFと異なるところ。ちょっと違和感。
羨ましいのはシフトチェンジの操作に対しての反応の速さ、
GVFではシフトアップ時の２テンポくらい遅れる感じが
非常にストレスになりますが、この辺はGVFの5ATより
気持ちよく操作できます。
アイシン製の6ATだからなのか制御系が違うのか。
GVFもこんな感じに出来なかったのですかねぇ。

BRZのMTとATの購入比率は6：4くらいだったかな？
個人的には積極的にATを選ぶ必要は感じませんけど、
家庭の事情等でATを選択せざるを得ない方々にも
そこそこ楽しめそう。

試乗の後に、展示しているBRZを使い、サービススタッフの方が
緊急時のタイヤ交換を実演。今まで特に人から教わったことが
無かったのですが、まあ大体合ってました。一安心です。
ちなみにBRZにはスペアタイヤは付いてませんので、
緊急時には車載のパンク修理キットでの対応になります。


続いてMTの試乗車が有るディーラーへ。
こちらは現車を購入したディーラーさん。

ちょっと混雑気味で、BRZの試乗は3人待ち。
何せ半年ぶりのMTなもんでちょっと緊張気味(笑)
クラッチミートのポイントがかなり上のほう。
これは今までとちょっと違う感じですね。
試乗コースも交差点に坂が多いので久々にクラッチを操作する
私の心を痺れさせます(^^;しかも一度エンストしたりして。。。

GC8の頃はシングルのメタルクラッチに換えていましたが
このBRZのクラッチはこれまでのスバル車より軽いのですかね？
GVB/GRBも結構軽かった記憶もありますが。

いやぁでもMTは楽しいですねー。
3名乗車でしたが約1200kgという車重の軽さが実感できる
フットワークも試乗程度ではパワー不足も感じませんね。
軽いってすばらしい。
そういえば排気音やエンジン音の良さってのは感じません
でしたけどね。。。

ちなみに今回試乗したグレードは両方ともSの17インチ仕様です。

15年前、GC8に試乗した時のじゃじゃ馬的な感覚は無く、
至って普通に乗ることが出来るクルマだと思います。
私のレベルで試乗しても判る事に限りはありますが、
評判どおりFRながら凄く安定志向なんだろうと思います。
きっと初めてスポーティなクルマに乗る方も安心して
運転できるのでは？そこは確かにスバルらしい。
これと言って大きな刺激を感じるものは有りませんけど、
あとは好きに弄れば何とでもなるだろうし、
是非若い人にも乗って欲しい。

担当の営業さんに聞いたら20代後半の方からも注文が結構ある
と言うことなので嬉しい限り。
このクルマが生まれる経緯には想う事も色々と有りますが、
成功を祈っております。

個人的にはスキーに行く事など考えると4WD、そこそこの積載性、
大人４人での遠出、、、を考えるとFRで2+2のクルマは購入対象に
なりませんがセカンドカーを持つ生活が出来るなら欲しいかも。

そういえばオートサロンでBRZのプレゼントに応募した件は
どうなったのだろう？？(^^;

クジ引きではBRZのLEDライトが当たりました。

青はもう無くなっていたので赤を選択。
クジで当たるなんて珍しい。

あとはディズニーのノートなどをゲット。

'89発売の2ndアルバム「PORNOGRAFFITTI」を再現するライブ。
前回の来日は2008年？3年半ぶりかな？

開園時間を少し過ぎたところでメンバー登場。
1曲目の出だしからマイクを観客に向けるゲイリー、、、嫌な予感。。。
いやぁこの日まで何やってたの！？って位、声が出てない。。。

この後もギターアンプから音が出なくなるとかトラブルも多々有り、、、
やっぱり初日はリハーサルだったのだろうか？(汗
と言う何ともいえない展開。

観客に歌わせるのも良いけど、やり過ぎは良くないなぁ。
「More Than Words」なんて殆ど歌って無いのでは？(^^;

で、アルバムの曲順通りに演奏し、何となく始まったアンコールは
ステージ上でメンバーが集まって相談した結果、
「Play With Me」「Rest in Peace」「Cupid's Dead」
「Take Us Alive」と他のアルバムから。
客席からは「Warheads」の声も有ったけどヌーノから
却下されてしまったw

ヌーノも途中で指を怪我した様な雰囲気だったのですが
そのお姿、ギタープレイをたっぷり堪能させて頂いた。
相変わらずのかっこ良さである。

ゲイリーも後半はちょっと盛り返したけど、
まあもうちょっと頑張って欲しいねぇ。
見た目や動きは相変わらずで良いんだけど。

パットもまた肥えた感じですが、
今回も綺麗なコーラスでございました。
コーラスの入れ方が素敵なのもこのバンドの良いところ。

しかし、このホール、音もイマイチなんですかねー。
やっぱ追加の渋公に行きたかったなぁ。

初日は厳し目な公演でしたけど、2日目以降はどうだったんだろ？
まあ何はともあれ、彼らのライブを観られるのは幸せだ。
そして2ndアルバムの捨て曲の無さ加減を再確認した次第。

このあとはモスクワでしたっけ。
はよう新作をー。
そして万全な状態で来日をー。


ポルノグラフィティ

4/13幸手権現堂の桜堤と菜の花。
5年ぶりに行ってみました。(5年前の記事)
菜の花側の歩道が以前より整備されている様な。
4/11に満開となったようで。

初めてのハイパーミーティング。
昔はインプとランエボのイベントだったような気がしますが、
今はスイフトが入ったりで多様化でしょうか。

駐車場に入るだけで沢山のインプレッサが居る。
何かと参考になるし、色々楽しいものです。
個人的には今時のスバル関連のアフターパーツを
見る事がメインの来場目的。

何も買いませんでしたが、誘惑に負けそうになったものも幾つか。
しかしVARISのGVFはカッコ良いなぁ。

同じシルバーだし真似してみたい部分も有って、、、
ヒートシールドとか、、、

危うくクレカが登場するところでしたわ(^^;

G4にGRBスペCのブレンボはともかく。

GVBの羽？も付くんですねぇ。

スバルにはS206のNBRパッケージも。完売してますが(^^;


至る所にBRZと86。区別がなかなか難しい。


エボの'05WRカーを田口選手が駆ってのデモランも観られた事。

新井敏弘選手もIRCチャンピオン取ったマシンでデモランを魅せてくれた。
これが観られたのが嬉しい。相変わらずサービスたっぷりの走り。


走る事を知っていれば撮影機材も重装備してきたのに(^^;

新井さんのGRB。


私は途中、スタンドでまったりとしつつ、徘徊してはデモランなどを見物。

筑波山も眺めつつ。


色々と楽しませていただきました。